电动汽车是一个乘用工具，但是如果从电动性来看，它实际上是在新形势下的一个储能和用能的社会，实际上也是能源消费领域的典型措施。
如果从能源和电网的角度来判断的话，它的意义童光毅认为远远大过普通认为电动汽车只是一个乘用工具的意义。
过去接近十来年的时间里，大家对电动汽车都有这样那样的理解，很多人都觉得电动汽车发展不起来，童光毅表示，这主要有几个问题：一是认识不统一；二是标准不是很健全；三是政策配套不到位；四是协同力度不够大。
童光毅表示，当时我们最担心的是如果是燃料电池汽车出来后充电桩会不会有很大的冲击，当时我们判断燃料电池汽车要成熟恐怕要到2030年，也就是说电动汽车发展还有15年的很好的发展前景，但是如果把电动汽车和智能电网结合在一起来看电动车的生机远远大于燃料电池汽车。
