9月10日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布的8月份汽车产销情况显示：汽车产销量环比结束下降，呈一定增长，但同比仍呈下降。数据显示， 8月份汽车销售166.45万辆，其中乘用车销售占据总销售额85%，环比增长11.81%，同比下降3.39%。2015年，截止8月份，汽车产销增速继续回落，其中乘用车销量同比增速低于3%。
2015年，汽车销售数据持续下滑，面对8月份销售数据的环比回升，这会不会成为接下来的汽车销售的一个拐点？对此，中汽协副秘书长师建华表示，“这很难判断”，在国家宏观经济放缓的大背景下，仍有很多未知的方面。
在全国整体车市表现低迷的情况下，国产品牌汽车表现势头强劲。中汽协数据表示，每销售10辆乘用车中，几乎就有4辆国产车。8月份，国产品牌乘用车共销售55.90万辆，同比增长2.5%。拉升国产品牌乘用车销量的主力军为国产SUV， 8月份SUV销售23.24万辆，同比增长61.4％，占到整个国内SUV市场的半壁江山。国产其他车型轿车、MPV分别表现不同程度的大幅下降。
师建华分析，自主品牌的发展，一个重要的因素源于SUV的大幅增长。这是抓住市场机会的一次表现。SUV成为许多国产车未来发展的重点，安徽江淮汽车股份有限公司党委副书记王东生称，市场对汽车的需求并未发生数量上得大幅变化，只是用户消费结构变化，多功能多载量的SUV成为市场紧俏车型。
在国产车中，另一个表现较为突出的领域为新能源汽车。据中汽协会统计，8月新能源汽车生产21303辆，销售出去的比例占据产量的85%，产销同比分别呈现300%以上的增长。
师建华指出，一方面，人们对新型能源汽车的需求十分旺盛，另一方面，国家在政策扶持的力度也很大。近期国务院关于促进新能源汽车的建设，对新能源汽车的销售是个政策利好。新能源汽车会成为未来汽车增长的支点。
尽管国产品牌销量有所回升，但整体汽车销售仍呈现负增长。师建华呼吁，国产品牌的发展，离不开政策支持，未来国家应启动国家公务员购买国产汽车计划。
