据了解，2014年至2016年，中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关，其购买的新能源汽车占当年配备更新汽车总量的比例不低于30%，以后逐年扩大规模。截至去年底，上海市级党政机关配置的一般公务用车中，新能源汽车已占近200辆；安装新能源汽车充电桩140台，覆盖60%的市级机关办公点。至今年底，80%以上的市级机关办公点将安装充电设施，高校、医院、体育场馆等公共机构新能源汽车充电设施建设也在加快推进。
充电设施建设一般以财政投入建设模式为主。未来，采用运营商投资建设模式、政府和社会资本合作模式和分时租车模式，将成为公共机构新能源汽车充电设施建设的主要手段。
据悉，各级党政机关及公共机构将结合本部门本单位新能源汽车配备更新计划，按照适度超前原则，规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电桩，为社会资本参与公共机构新能源汽车充电设施建设运维创造条件。下一步，市机管局将会同市相关职能部门，按照“整体规划、分步实施”的原则，在新能源汽车充电设施规划、建设、运营、管理各个环节，建成“车、桩、网”互联互通互享的管理架构和网络。
