青岛首批纯电动车亮相
昨天上午，在位于莱西市姜山镇的北汽新能源基地总装车间，工人们正在紧张有序地进行组装、检测。随着第一批纯电动汽车从生产线正式下线，“青岛造”纯电动汽车成为全国电动汽车的生产基地，是青岛电动汽车生产历史上的一个里程碑。
北汽新能源莱西生产基地于2014年9月2日开工，项目一二期总投资约50亿元，力争年产能2020年达到20万辆，上下游产值约500亿元。其中一期完成总装、涂装及焊装三大工艺的车间建设、设备采购、安装调试并形成5万辆生产能力。二期工程拟增加冲压工艺，形成完整的汽车生产四大工艺，年产能将达15万辆。
莱西项目的落地可为当地3000多人创造就业机会，也将成为国内第一家集整车生产销售和电池、电机、电控等零配件配套完善的新能源汽车的综合基地。伴随着莱西生产基地建设项目，实现了北汽新能源京外产能战略布局的第一步，也改写了青岛没有纯电动汽车生产的历史。
依托北汽新能源莱西生产基地项目，北汽集团和莱西市将成为青岛市第一家集整车生产销售和电池、电机、电控等零配件配套完善的新能源汽车产业园区的综合基地，争取到2020年园区总投资达到100亿元以上，汽车产业产值达到1000亿元以上。
每百公里驾驶成本8元
记者了解到，北汽新能源莱西生产基地2015年计划投产两款产品，分别为E150EV和威旺307EV两款车型。E150EV作为北汽新能源首款产品，外观时尚、空间大、配置全，曾荣获世界电动车博览会质量金奖。
“新型纯电动汽车每百公里耗电仅为16度，成本不足8元，约为燃油汽车的十分之一。”北汽莱西基地总装车间相关负责人介绍，纯电动汽车上市后，市民购买还可享受5年内免费维护保养，光保养就可节省上万元。威旺307EV将主要运用于快递物流、邮政、短途客运等小商务型用车领域，也是国内首款上市的纯电动微型面包车。其载物空间达6.5立方米，能最大限度帮助企业节约运输成本，减少碳排。作为青岛本地市民，在购买纯电动车时，也会由于物流、运输等成本的降低，而享受更多的优惠政策。
续航能力超过240公里
“新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊介绍，近两年国家密集出台多项政策鼓励新能源汽车行业的快速发展，不仅通过免征新能源汽车车辆购置税、对购买新能源汽车进行补贴等措施鼓励消费者购买新能源汽车，同时国家也鼓励在公务用车、出租车、公交等公共服务领域应用新能源汽车。
今年5月8日，“中国制造2025”更提出来两个明确的目标：到2020年自主品牌纯电动和插电式销量突破100万辆；2025年突破年销量300万辆。目前，北汽新能源汽车可实现在综合工况下超过240公里的续航里程，经济时速下甚至可达260公里，大大减少了消费者的后顾之忧。
选址莱西助推蓝色经济
“青岛历史上就是海上丝绸之路北航线的起点，在国家‘一带一路’战略中同时是节点、支点城市，还是山东半岛蓝色经济的核心区。”对于为何选择莱西建厂，北汽新能源总经理郑刚介绍说，正值青岛致力发展海陆统筹、高端产业聚集、生态文明、科技创新的“蓝色经济”之际，北汽新能源实施“1+2+N”产业布局。借此东风，北汽新能源选址青岛莱西，紧紧融入国家战略，对企业开拓集聚新能源经济产业群具有重要的战略意义。
郑刚介绍，莱西产业基地的竣工投产，将形成广泛而强劲的带动力，进一步推动地区经济发展，促进北汽新能源汽车全球产业价值链的完善。“青岛造”纯电动汽车投产后，青岛市机关事务局、莱西市政府和特锐德公司与北汽新能源完成签约订单1000台，为新能源汽车在青岛地区的推广起到了先行示范作用。
