近3年，新能源汽车市场逆袭而上，2013年销售1.76万辆，同比增长37.9%；2014年销售7.48万辆，同比增长3.2倍。据中国汽车工业协会统计数据显示，2015年7月份，我国新能源汽车生产2.04万辆，环比下降18.4%，同比增长2.5倍；1-7月，我国新能源汽车累计生产9.6万辆，同比增长2.5倍，累计销售8.96万辆，同比增长2.6倍。
虽然7月的新能源汽车销量同比大幅提升，但环比趋于平缓，除比亚迪秦、上汽荣威550、广汽传祺GA5 REV这三款插电式混合动力车型以及知豆和腾势电动车以外，其他的新能源汽车销量无一例外都出现了下滑的趋势，部分车型的下滑幅度甚至达到了71.4%。
2015年1-7月我国新能源汽车销量排行榜
1-7月份，我国新能源汽车累计销售8.96万辆，比亚迪秦继续一枝独秀，1-7月累计销量达到了20507辆，累计同比增长220%。北汽E系列则以 6964辆的成绩继续保持第二名，知豆电动车7月销量大增，1-7月累计已达6423辆，为微型电动车领域的冠军车型。众泰云100累计销量5081辆，位列榜单第四位。荣威550插电式混合动力车型销量继续上涨，1-7月累计销量已达4450辆，继续保持销量总榜单第五名的优势。值得注意的是，比亚迪插电式混动SUV虽上市仅两月，其销量就已超过了千辆，市场热度甚至超过了上市已久的晨风、荣威E50等车型，说明插电式混合动力，尤其是插电混动SUV的市场潜力巨大。
2015年1-7月我国新能源汽车企业销量占比
今年前7个月，比亚迪以24851辆的累计销量继续领跑国内新能源汽车，市场份额高达40%，北汽主攻纯电动领域，市场份额为11%，虽然较比亚迪相差胜远，但其已然成为我国纯电动汽车的代表车企。奇瑞、知豆、众泰则主要以微型电动车为主，分别位列我国新能源车企销量排名的三、四、五名。更多新能源汽车市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国新能源汽车项目行业市场深度调研及投资战略研究分析报告》。
2015年1-7月新能源车企销量趋势
7月份，插电式混合动力车型销量继续保持增长态势，以比亚迪、上汽荣威、广汽传祺为主的插电式混合动力车企的销量继续保持上升态势，由此可见，插电式混合动力车型的市场潜力正在一步步激发，热度高于纯电动车型。除了插电式混合动力车型和腾势以及知豆电动车以外，其他新能源汽车的销量几乎都出现了下滑态势。
接下来就让我们来看看今年1-7月新能源汽车累计销量排行榜上，各车型的具体表现如何吧。
No.1
比亚迪秦
1-7月累计销量：20507辆
比亚迪秦7月份销售4030辆，环比增长0.7%，同比增长266%，1-7月累计销量为20507辆，累计同比增长220%。比亚迪秦售价在18.98万-21.98万元之间，可获得3.15万元的国家补贴。
No.2
北汽E系
1-7月累计销量：6964
北汽E系纯电动车7月份销售1161辆，环比下降23%，同比增长5429%，1-7月累计销售6964辆，累计同比增长30174%。按照2015年的补贴标准，北汽EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴，补贴后售价区间为13.69万-15.69万元。另外，购买EV200还可免征车辆购置税。
No.3
知豆
1-7月累计销量：6243辆
知豆电动车7月销售1330辆，环比增长71.4%，1-7月累计销售6243辆。据知豆官方透露，7月份，知豆电动车实际销售1330辆，其中众泰知豆销量为1087辆，吉利知豆销量为243辆。
No.4
众泰云100
1-7月累计销量：5081辆
众泰云100今年7月份销售734辆，环比下降40%，1-7月累计销售5081辆。该车去年正式上市，官方指导价为15.89万元，长株潭地区终端售价4.89万元。
No.5
荣威550
1-7月累计销量：4450辆
上汽荣威550插电式混合动力车型7月销售1129辆，环比增长64%，同比增长936%，1-7月累计销售4450辆，累计同比增长1434%。
No.6
奇瑞QQ EV
1-7月累计销量：3653辆
奇瑞QQ EV销量下滑，7月销售445辆，环比下降13%，同比增长24%，1-7月累计销售3653辆，累计同比增长3%。QQ EV是奇瑞汽车发布的一款低速纯电动汽车，它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 动力蓄电池，经济时速20-40公里/小时，售价5.28万元。
No.7
江淮iEV
1-7月累计销量：3536辆
江淮iEV纯电动车7月销售945辆，环比下降7%，同比增长366%，1-7月累计销售3536辆，累计同比增长275%。江淮iEV5补贴后售价仅8.98万元，比北汽EV200便宜2.7万元，况且两车性能不相上下，未来竞争或将愈发激烈。
No.8
比亚迪e6
1-7月累计销量：3209辆
比亚迪e6的销量下滑明显，7月仅售出了309辆，环比下降38.8%，同比增长50%，1-7月累计销量为3209辆，累计同比增长101%。新款 e6的纯电续航里程由之前的300公里提升至了400公里，续航能力大大提高，据悉，新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，预计将在今年年底亮相。
No.9
康迪熊猫
1-7月累计销量：2783辆
吉利康迪熊猫7月销量236辆，环比下降71%，同比下降88%，1-7月累计销量2783辆，累计同比下降62%。
No.10
奇瑞eQ
1-7月累计销量：2593辆
奇瑞eQ销量略有下滑，7月销售464辆，环比下降3%，1-7月累计销量2593辆。奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起，竞争对手直指知豆E20和Z100 EV。
No.11
比亚迪唐
1-7月累计销量：1135辆
比亚迪唐虽然上市仅两月，但市场潜力大，7月销量达到了723辆，环比增长75%，上市两个月以来的累计销量为1135辆，市场表现明显好于腾势电动车。
No.12
腾势电动车
1-7月累计销量：739辆
腾势电动车7月销量为120辆，环比增长15.4%，1-7月累计销量为748辆，售价高是该车销量一直低迷的主要原因，该车厂商指导价为36.90-39.90万元，补贴后入手价也得25元左右，虽然续航堪称完美，但价格高是硬伤。
No.13
东风日产启辰晨风
1-7月累计销量：538辆
东风日产启辰晨风7月销量为85辆，环比下降21.3%，1-7月累计销量453辆，累计同比增长540%。该车也是去年上市，售价在26.78-28.18万元之间，补贴后售价约为17.78万元左右。
No.14
广汽传祺GA5EV
1-7月累计销量：475辆
广汽传祺GA5 REV 月销量较低，7月销量仅111辆，环比上涨88%，1-7月累计销量475辆。广汽传祺GA5 REV是一款增程式电动车，售价在19.93-21.93万元之间。
No.15
华晨宝马530Le
1-7月累计销量：385辆
华晨宝马530Le插电混动版7月销量为75辆，环比下降40.5%，1-7月累计销量385辆。530Le插电混动版是华晨宝马在国内推出的首款插电式混合动力豪华商务轿车，售价为69.86万元。
No.16
荣威E50
1-7月累计销量：151辆
上汽荣威E50销量下滑，7月售出了11辆，环比上涨22%，1-7月累计销量151辆。荣威E50搭载磷酸铁锂电池，最大续驶里程达到 180km，0-50km/h加速时间5.3秒，百公里加速时间为14.6秒，一次充电后，荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上。
No.17
北汽绅宝EV
1-7月累计销量：110辆
北汽绅宝EV虽然上市数月，但销量不是很理想，7月仅售出了21辆，环比增长23.5%，1-7月累计销量110辆。绅宝EV采用离子电池组，容量达到38kwh，新车最高时速为130km/h，其续航里程超过180km。
