调整后的公交车成品油价格补助新政策将与新能源汽车推广数量挂钩，从今年起至2019年，山西省各市新增及更换的公交车中新能源公交车比重的高低将决定补助的多寡。
由山西省财政厅、省经信委、省交通运输厅联合下发的《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》指出，从今年起，山西省在对城市公交行业补助总体规模稳定的前提下，通过逐年降低城市公交车成品油价格补助和增加新能源公交车运营补助，加大对新能源公交车支持力度，逐步形成新能源公交车的比较优势，优化城市公交车辆产品结构。
山西省将对现行城市公交车成品油价格补助中因税费改革产生的补助（即2008年国务院实施成品油价格和税费改革时，对因取消公路养路费等六项收费后提高汽柴油消费税形成的涨价给予的补助，以下简称“费改税补助”）和成品油价格上涨产生的补助（以下简称“涨价补助”）区别对待。费改税补助，以2013年实际执行数为基数予以保留。涨价补助与新能源公交车推广完成情况挂钩，补助金额逐步减少。其中，现行城市公交车成品油价格补助中的费改税补助作为基数保留，不作调整。2015年—2019年，费改税补助数额以2013年实际执行数作为基数予以保留，暂不作调整。
今后，山西省城市公交行业由于成品油价格上涨产生的补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。2015年—2019年，城市公交车成品油价格补助中的涨价补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。各市2015年—2019年新增及更换的公交车中新能源公交车比重应分别达到40%、50%、60%、70%和80%。达到上述推广比例要求的，涨价补助按照政策调整后的标准全额拨付。未能达到上述推广比例要求的，扣减当年应拨涨价补助数额的20%。此外，山西省还将对完成新能源公交车推广目标的城市给予新能源公交车运营补助。
