低速电动车行业关注的御捷260被抄袭事件有了新的进展，记者经过调查并和企业沟通之后发现，两款车之间存在的明显差距多达15项。为了帮助消费者和经销商更好的了解和识别车型之间的差别，记者对这两款车进行了详细对比，这15个细节将暴露这两款的差距到底有多大。
差距1，抄袭者的前保险杠做工粗糙，御捷260表现出更好的安全防护性能。前大灯也有不同，御捷260的照明效果和视野表现相对更好。
差距2，虽然与御捷260的外观相似度较高，但抄袭者的前后门与侧围缝隙不均，相差达3mm。
差距3，抄袭者的后尾灯和后保险杠也存在较大差距，在视觉效果和安全性方面的表现要弱于御捷260。
差距4，抄袭这的后风挡玻璃较小，后反射灯的位置缺乏人性化设计，牌照框直接焊接在侧围上面，消费者使用较为不便。
差距5，抄袭者的前后侧门切割边界尖角尖锐，模具非全序模。而御捷260则是采用全序模打造的精品车型，车身结构等方面的优势更为明显。
差距6，抄袭者的前后侧门与前机盖包边机调整不到位，包边不平整且有明显刀痕。
差距7，抄袭者的侧围前、后端翻边不均匀，模具品质也较差，激光切割痕明显。
差距8，抄袭者充电孔开口做工粗糙，且安全防护较差。
差距9，抄袭者的仪表设计和旋钮等设计缺乏质感，视觉效果较差。
差距10，抄袭者的后座椅靠背接近90°，人机比较差。座垫和靠背间隙太大，爆露出了底板。
差距11，抄袭者的A、B、C柱与顶棚贴合度差。
差距12，抄袭者的后尾翼与侧围缝隙比较大，明显差于御捷260的车身工艺。
差距13，抄袭者的后视镜无3C标识，明显的山寨感。
差距14，仪表护罩与仪表台匹配间隙很大，这样的差距也显示出抄袭车型产品工艺的落后和粗制滥造。
差距15，抄袭车型的前舱线束布局凌乱，对消费者用车过程中带来了很大的安全隐患。
从以上15个细节差距可以看出，抄袭者对御捷260的模仿仅停留于表面，工艺、性能、结构设计和安全性等方面都存在很大差距。御捷260是目前国内首款全序模打造的精品车型，除了小巧轻便和高性价比之外，这款车的动力性能和差异化配置都很好贴合了目前的市场环境，竞争力较强。此外，御捷260之所以受到市场的青睐，还有赖于其完善的售后服务。以上这些方面都与抄袭者拉开了很大的差距，因此，这种抄袭车型注定了在市场上不可能有持续的生命力，将很快被消费者所淘汰。
