1-6月新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。
资料来源：中汽协
中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，2015年上半年中国新能源汽车取得这样的成绩是非常难得的，根据以往经验在股市很好或者很不好的时候，中国汽车的销量都会受到影响。他认为，这可能是股市很好的时候一部分准备买车的前都跑去股市了，股市很不好的时候钱又亏掉了。2015年中国股市可谓很好也很坏，前5个月很好，6月却有很坏，所以中国汽车的销量下滑的迹象非常明显，所幸新能源汽车发展势头还不错。董扬说，中国楼市是大家想让它降价它涨价，中国股市是大家想让它涨他却降，只有汽车时价格又在降质量又在提高，所以他号召大家有钱还是来买车比较好。
中国新能源汽车2015年的快速发展，董扬认为原因是多方面的，政策的长期稳定是其中一个重要原因，2016年-2020年的补贴政策让企业看到了稳定的政策走向，更加坚定了新能源汽车的研发和投入。其次，新能源汽车的发展有赖于各方的合力，目前国家领导的重视下，在推动新能源汽车发展方面政府各部门之间都有了比较好的配合。另外，市场对新能源汽车已经有了一定的认可度，消费者从原来的没听过、不了解到了现在开始比较各类型新能源汽车的性能、价格等，现在车企推广新能源汽车比以前也要容易得多了。
另外，中汽协也公布了上半年我国传统车销售情况。6月，汽车产销量继5月之后再次双双下降，其中乘用车产销月度同比自2008年12月以来，第一次出现双双下降。6月，我国汽车生产185.08万辆，环比下降5.77%，同比下降0.22%；销售180.31万辆，环比下降5.29%，同比下降2.31%。
其中，6月乘用车生产158.74万辆，环比下降5.34%，同比下降0.72%；销售151.14万辆，环比下降6.08%，同比下降3.36%。商用车生产26.34万辆，环比降8.31%，同比增2.88%；销售29.17万辆，环比降0.97%，同比增3.53%。
1~6月，汽车累计产销1209.5万辆和1185.03万辆，分别同比增长2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。其中，乘用车产销1032.78万辆和1009.56万辆，同比增长6.38%和4.8%，比上年回落5.67个百分点和6.38个百分点；商用车产销176.72万辆和175.47万辆，同比下降14.86%和14.41%，降幅比上年同期加大。
中国汽车工业协会预计全年汽车市场销量增幅为3%，比去年的6.9%有明显下降。
