过去五年来，中国最经典的纯电动跨界车比亚迪e6在美国上了很多企划和公告，但却一直未能在当地上市，近日，静静的e6终于上了头条，来自美国旧金山的打车应用Uber将采购约200台e6，投入旗下UberX的芝加哥车队做租赁。
路透社报道称，Uber与比亚迪在13日已经达成协议，到目前为止，Uber官网还没有发布这笔交易的消息，但比亚迪的Facebook页面上已经赫然显示着“不再加油 - 开电动车”的大标题，配图上写着开e6电动车可以节省5000美元油费(没具体说明时间段)，专门销售混合动力和电动汽车的经销商Green Wheels USA也被写进了图片中，这是否预示着比亚迪e6真的要在美国开卖了，现在还不得而知。此外，上面还写着e6有很多种租赁方式可选，其中包括“租给自己”，暗示比亚迪批准贷款的条件十分宽松。
比亚迪宣称e6单次充电的续航里程可以达到186英里(300公里)，而美国环保署(EPA)对2014款比亚迪e6的续航评级却只有127英里(约204公里)。但这并不影响e6在美国的受欢迎度。Uber发言人Lauren Altmin表示，芝加哥的合作伙伴(私人司机)对e6很感兴趣。
Green Wheels USA称，约有25台比亚迪汽车已经上路服务，希望到今年年底这个数字能增加到几百台。该公司提供多种租赁方式，租车人每天排队取走充满电的比亚迪e6，然后再轮流送回充电，租赁价格是一周200美元，这已经成为一种流行。
如果UberX的司机一天开到120英里(193公里)，那么换作汽油车大概一天要花24美元，假设油价回到每加仑4美元，每天则要花费40美元。另一方面，Green Wheels USA还负担电力和维保成本。
比亚迪e6纯电动车第一次在世界的惊艳亮相是在2009年底特律车展上，如今已中国生产很多年，在许多城市用于出租车服务。
最后还要介绍一下UberX，与UberBlack、UberLux及UberSUV等高端车型的高价打车服务不同，uberX提供的是接近甚至低于普通出租车价格的丰田普锐斯、大众帕萨特等车型，在旧金山，uberX的价格比普通出租车的价格低近25%。比亚迪e6电动车进入UberX，不仅扩大了Uber的低价租车的市场规模，也有利于比亚迪早日实现进军美国电动汽车市场的目标。
