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缘何互联网公司纷纷扎堆汽车行业？
2015年被称为互联网造车元年，从苹果到乐视、阿里巴巴、腾讯、谷歌、百度等互联网企业纷纷曝出投身智能汽车领域的消息。2016年伊...
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导读如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的本土新能源汽车，使这些原本具备国际竞争力的产品，只能被动降低竞争力。 “
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低速电动车国家标准公开征求意见,谈谈行业的应对出路
国家标准化管理委员会4月14日在网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见。2016年第一批拟立项标准，《四轮低速电动...
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工信部公布第二批铅蓄电池名单 56家企业入选
5月20日，工信部消费品工业司发布《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单(第二批)，共覆盖天津杰士电池、河北美阳新能源、...
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2016年中国动力电池行业市场现状及发展趋势预测【图】
动力电池快速增长带动下，锂电池行业收入和利润大幅增长。根据国家统计局数据，2015年国内锂电池制造行业实现收入2030亿元，同比...
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EV晨报 | 长江汽车获电动乘用车资质;绿野汽车成空壳;骆驼集团投资8亿元进军电池...
1、长江汽车获得第二张纯电新能源乘用车资质继北汽新能源摘得第一张纯电动新能源乘用车生产资质之后，杭州长江乘用车有限公司成...
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动力蓄电池新国标执行大势已定新政或将为企业提供一年缓冲期
日前，根据前三批新能源汽车推广目录推倒重审、《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知两则消息，业内得出判断，国家将强力推动...
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[北京]运输局组织召开纯电动分时租赁业务培训会
近日，北京市交通委运输局组织召开了纯电动分时租赁业务培训会，就分时租赁的作用、运营模式特点及国内外的发展情况和先进做...
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插电式混合动力汽车大行其道，原因何在？
随着汽油、柴油等不可再生能源的日益枯竭和价格增长，以及日益严峻的环境污染，为降低对化石能源的依赖，减少温室气体的排放，使...
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应宜伦首谈放弃造车：技术和法规壁垒太高
近日，博泰集团创始人、董事长应宜伦首次在公开场合阐述自己放弃造车的原因。他说：过去对汽车产业了解不够，通过一番探视发现造...
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动力电池市场激战正酣，谁执牛耳笑傲江湖？
新能源汽车市场在经历了2014年的火爆和2015年的癫狂之后，迎来了2016年的新常态，骗补的少了，喊冤的多了，抢钱的少了，干活的多...
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新能源汽车产业政策趋变：行业准入变革提上日程
据不完全统计，我国自2009年启动十城千辆示范工程以来，截止2015年底，新能源汽车产销总量已经超过35万辆，从政府到企业，对新能...
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撬动电动车高度市场化的杠杆！私人充电桩先行
众所周知，无论是公共领域还是私人领域，场地难是充电基础设施滞后的最大痛点之一，场地难的两个难点在于包括电网准入和物业准入...
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专访CATL谭立斌：电池产业需要沉淀新国标执行有利于引导行业发展
宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，总部位于福建宁德。经过多年技术积淀，CATL建立了动力和储能电池领域完整的...
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紧、短、充、缺！地方新能源汽车新政策呈现四大特点
2015年是我国十二五的收官之年，在国家和地方政策的大力推动下，我国新能源汽车推广交出了一个份亮眼的答卷。产销基本达到了50万...
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解读动力电池行业发展的五大阶段
1991年，日本索尼(SONY)开发出了商业化的锂离子电池，1995年，丰田应用镍氢电池在普锐斯(PRIUS)混合动力车上，在此并行有了将锂...
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14家低速电动车企获“准入” 8成被行业协会认可
14家低速电动车鲁企获准入2014年5月，山东省多部门曾宣布联合整治省内低速电动车产业。两年中，在政府部门、行业协会、龙头企业...
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河南多地严查四轮电动车上路行业销售惨淡
刚刚过去的五一假期，位于郑州市航海路的四轮电动车市场照例进行了大幅度的促销，但3天下来，销量从去年同期的60余辆下降到6辆。...
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乘借行业发展新势云度新能源2017年将推两款纯电SUV
在汽车业随着科技进步、互联网时代到来发生剧烈变革之际，中国经济已经进入数十年高速发展之后的新常态，在这样的常态下，新能源...
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租用电动汽车划算吗？记者带你深度体验
公共自行车极大方便了市民的出行，而公共电动汽车也走进了人们的生活。一个多月前，在南京市政府大院和河西新城大厦，一批白底绿...
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