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新能源汽车发展大势所趋传统车改造升级不容忽视
加快新能源汽车的研发和生产,是汽车行业的重要任务,也是未来汽车产业发展大势所趋。与此同时,不能忽视作为汽车产业主体的传统汽车改造提升,传统汽车在未来一段时间内仍然占据主导。...
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广东鸿图收购汽车饰件企业丰富产业链加速新能源整车布局
此次重大资产重组是公司募集资金以来第一次大规模的进行行业内的并购交易，实现了从汽车零部件延伸至整车、新能源汽车等领域的产业战略布局。...
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新能源汽车的春天快来了试驾凯迪拉克CT6 PHEV
一大波已经上市或者即将上市的混合动力车型不约而同地在2016年出现，绝非偶然事件，而是一种趋势，新能源车型的春天快来了，今天我将为大家引荐凯迪拉克CT6 PHEV插电式混动动力车型。...
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江淮汽车今日停牌一天 “江淮大众” 车合资公司即将浮出水面
“江淮大众”这家传说中的合资企业因江淮汽车的一则停牌提示公告,再次引发即将浮出水面的猜想。9月6日晚,安徽江淮汽车股份有限公司(600418)发布了关于公司股票停牌的提示性公告。...
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新能源汽车产销量继续“井喷” 资本“高烧” 补贴“降温”
对比资本市场的高歌猛进,国家对新能源汽车行业的管理思路已有趋于调整的迹象,以往靠政策推动的新能源汽车产业,将走上市场驱动之路。...
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新能源汽车新规频出行业迈入管理新阶段
国家科学管理汽车市场的新信号,一边要求提高新能源车的准入门槛,一边大力推动碳配额的市场化交易,建立更成熟、更健全的产业顶层制度。...
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外资入局新能源汽车市场对抗升级
近期，大众、通用、丰田、标致雪铁龙等大型外资企业纷纷发布在华新能源汽车发展方案。它们都把发展新能源汽车列入企业的未来战略规划中，而中国市场是它们实现该战略的重要组成部分。...
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重磅|工信部回应：电池目录与新能源汽车准入不挂钩
新能源企业和产品准入规则,从工信部44号文件的征求意见稿可以看出,和电池目录没有关系。另外,财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整,会对动力电池企业和产品提出一些要求,但不会简单地与电池目录挂钩。...
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格力造新能源汽车被指代价过高复牌连续俩涨停
自2月下旬开始停牌的格力电器,上周五复牌后报收“一”字涨停。...
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对电动汽车最为友好的国家是哪里？答案你绝对想不到
据科技博客VentureBeat报道，挪威再次证明，他们才是世界上对电动汽车最为友好的国家。...
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南通电动汽车充电桩遭遇“成长的烦恼”
家住崇川区毓秀花园的陈先生反映：自己购买的纯电动汽车已经使用一年，在小区内却无法安装充电桩，在外面难得找到充电桩还经常不空；半年前陈先生在供电营业厅购买了电动车充电卡，但不知道供电局的充电桩在哪儿？...
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盘点各地电动汽车充电桩设施建设运营管理办法
充电设施核查机构的确立，将有利于落实新能源汽车充电设施建设补贴政策，推进深圳市新能源汽车充电设施建设。...
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电动汽车充电桩厂家实力优劣大排行
新能源充电桩的话题近些年可谓热度不减，自十二五规划以来，5年间许许多多的企业投身新能源大展拳脚，可是热闹归热闹，在新能源领域泥沙俱下的今天，还是有许多不明真相的吃瓜群众不了解各家充电桩的基本特色。...
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北京6万个新能源汽车指标被抢光后怎么办?
2016年，北京小客车指标年度配额为15万个，其中新能源指标额度6万个，个人可申请指标额度为5.1万个。...
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财政部宋秋玲：建可持续扶持政策提高新能源汽车补贴门槛
探索建立市场化的长效机制既是国际通行做法,也是中长期政策的方向,相比直接的财政补贴,借助市场的力量激励和倒逼企业,把更多的资源投入产品研发上。...
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“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目正式启动
为进一步推动燃料电池汽车在中国的商业化，GEF资助中国开展“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目。项目总预算为6173万美元，其中GEF资助8,233,560美元。项目计划周期为4年。...
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优胜劣汰！从百人会夏季论坛看新能源汽车政策三大趋势
2016年是十三五开局之年，智电汽车结合8月召开的百人会夏季论坛公布的信息，分享对中国新能源汽车政策现状及走势的一些看法。...
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新能源汽车国家补贴下坡幅度惹争议关键零部件或成突破点
新能源汽车国家补贴将增加整车能耗要求、提高整车续驶里程门槛要求、增加动力电池要求、增加安全门槛，以及增设企业诚信要求。...
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新能源汽车热还需加把火
根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的数据，今年北京小客车指标年度配额为15万个，其中新能源小客车指标额度6万个。而单位新能源小客车配置额度，也早已在第三期配置完毕。...
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干货，如何在上海购买一辆电动汽车？
在前不久出炉的8月份车牌拍卖结果中：个人额度11549辆，参加拍卖人数251188人，比上月增加10438人，中标率4.6%。...
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