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新能源物流车市场潜力巨大骗补风波导致企业尚未发力
电商的进一步普及催生了很多“剁手党”，然而，正是他们不知疲倦的“买买买”，间接的催生了一个细分市场的火爆，真真正正的拉动了中国汽车产业...
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2016.8月杂志（摩托车牛角）
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新能源扶持政策调整零部件企业转型需量力而行
家电企业进入传统汽车制造业的成功率并不高，过去的实践已经证明。因此，零部件企业、IT企业进入新能源汽车领域的前景如何还需观望。...
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捷报连连，多家动力电池企业公布半年度业绩预告
最近，不少动力电池企业纷纷公布了半年度业绩预告，南都电源、亿纬锂能、欣旺达、成飞集成、天齐锂业等一批企业均实现利润增长。...
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洛阳：中航锂电与洛阳本土企业合作生产新能源汽车助力打造新能源产业集群
依托品牌优势，发挥技术优势，与我市本土企业合作生产新能源汽车，助力我市打造新能源产业集群。中航锂电(洛阳)有限公司(以下简称“中航锂电”)通过产销对接、产学研融合，努力开创地企合作共赢新局面。...
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天津新能源汽车产业再添新军
日前，记者从天津高新区了解到，继华泰汽车、国能汽车、波士顿电池、轮毂电机等一批新能源汽车整车及配套企业落户高新区之后，天津高新区新能源汽车产业再添新军。...
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万安科技加码布局新能源汽车产业链
新政将引起新能源汽车行业的大洗牌，未来行业优胜劣汰竞争规则将驱逐产品质量差、安全性能低的产品，提高行业门槛后，将排除部分小的生产商进入，从而让行业更为规模。...
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销量低迷，本田CR-Z混合动力车投产遭叫停
由于CR-Z销量低迷，本田将砍掉该车混合动力版，转而投产2017款雅阁，以期提升销量。目前该车企在美国的工厂已经叫停该车的投产，日本工厂将在今年年底停产。...
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卡威新能源汽车产业园落户临沂
日前，江苏卡威汽车工业集团有限公司与山东省临沂市河东区政府，举行临沂新能源汽车产业园项目签约仪式，卡威汽车临沂新能源汽车产业园正式落户河东区。...
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新能源汽车之“火”引燃电机市场大竞争
良好机遇及国家政策推动下，零部件企业纷纷重视新能源汽车核心电机技术的开发，也吸引各方资本竞相涌入。那么，目前国内新能源汽车电机企业布局情况如何，能否借着新能源汽车发展的东风飞起来呢？...
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自主动力电池企业能迎来更多“宝马”？
新能源产业政策把外资挡在门外，推动国内动力电池企业快速向前发展。乘政策春风，未来自主动力电池企业能接到更多车企的橄榄枝吗？...
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董扬：汽车企业需要重新审定电动汽车战略
2020年后，即便补贴政策取消，我国的电动汽车市场也不会发生断崖下滑，相反，电动汽车及其相关技术将成为各大汽车生产企业的核心竞争力的重要组成部分。...
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韩国电池不进目录这些车就拿不到补贴
记者梳理工信部6月20日公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第286批)，发现至少有7款车型都搭载了韩国三星和LG的锂电池。...
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【整合】第285批新车公示纯电动客车及配套电池电机企业
工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)的车辆新产品公示信息，其中共有156款纯电动客车入选。...
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2016.7月杂志（摩托车锁）
2016.7月杂志（摩托车锁）电子版敬请浏览！...
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中航复材李宏运：迫于环境及政策压力轻量化成企业生存必要之路
李宏运表示球环境压力造成不得不去轻量化，同样，轻量化是车企生存的必要之路， 2020年所有车企的平均油耗5.0升，如果车企不去发展新能源或低排放的车，它将来生存就很困难。...
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动力电池企业目录第四批已出日韩企业无缘是因哪些关键条件？
有人表示,三星之所以无缘电池目录,可能是因为除产品检测符合要求之外,还需要满足本地建厂以及配备研发人员等要求,所以三星无法达标。其实三星无法达标的主要原因应该是股权结构的问题。...
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梯级利用存难题动力电池技术困点待解
按照国家政策法规，电池生产企业对动力电池有进行回收的义务，但据了解，目前很多电池企业并不具体足够能力、也没有做好准备对其进行梯次利用，动力电池梯次利用实现产业化还面临着诸多难题和挑战。...
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【行业盛典】 2016中国充电桩“十佳龙头企业”及各大奖项评选结果揭晓
为顺应国家鼓励电动汽车充电设施建设发展大势，促进我国充电设备产业发展，6月12日，由中国电机工程学会电力系统专委会组织的201...
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长安新能源完成ISO26262国内首个认证未来投入180亿发展新能源
近日，长安汽车旗下的长安新能源汽车有限公司，顺利完成了ISO26262项目的认证工作，开创了国内三个领域零的突破：第一张ISO26262...
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