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山西省电动汽车政策360°解析1:1补贴多项优惠

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-04-16  来源:山西新闻网  浏览次数:589
核心提示:截至目前,山西省出台的新能源汽车推广政策文件有《山西省人民政府办公厅关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》、
 截至目前,山西省出台的新能源汽车推广政策文件有《山西省人民政府办公厅关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》、《电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划》等,山西省对纳入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的电动汽车,按照同期国家补贴资金1∶1配套省级补贴资金,并有多项优惠政策。以下电动汽车资源网360°解析山西省电动汽车政策,以供参考。

  山西目标:到2020年电动汽车保有量达20万辆

  2015年11月27日,山西省人民政府办公厅发布《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》(以下称“意见”)。这份文件详细指出了山西省加快推进电动汽车产业发展和推广应用的重要意义、指导思想和发展目标、产业发展重点和路径、工作任务、保障措施等。

  根据意见,山西省电动汽车推广目标为:到2020年,全省电动汽车市场保有量达20万辆以上。山西省电动汽车产业规模目标为:到2020年,全省电动汽车生产能力达到12万辆以上。山西省电动汽车充电设施建设目标为:2016年,太原、晋中、晋城实现公共服务领域、党政机关等区域覆盖;2017年,太原、晋中、晋城实现全区域覆盖,其他市实现公共服务领域、党政机关等区域覆盖;2018年,实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖;2020年,形成覆盖全省、布局合理、高效智能的充电服务网络,满足电动汽车推广应用需求。

  山西省补:按同期国补1:1配套

  山西省对电动汽车推广应用给予省级财政资金补贴。2016年1月1日起,对纳入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》、在山西省推广应用的电动汽车,按照同期国家补贴资金1∶1配套省级补贴资金。

  此外,对山西省内电动汽车生产企业给予省级营销补助。2016年1月1日起,对山西省列入工信部《车辆生产企业与产品》公告目录且实现终端销售的电动汽车,按照同期国家补贴资金1∶1的标准给予省级营销补助。

  此外,意见指出,将研究制定农用、工矿作业类专用车辆及城乡区间用电动乘用车的补贴政策,对上述领域用车给予财政补贴。鼓励市级财政设立配套专项资金,支持区域内电动汽车产业发展和推广应用。落实国家新能源汽车税收优惠政策。对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的电动汽车免征车辆购置税;对符合《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》(财税〔2015〕51号)要求的电动汽车免征车船税。

  山西其他优惠政策:新能源汽车免收注册登记牌证费/公共停车场免收停车费

  2016年1月12日,山西省公安厅交通管理局发布消息,全省公安交管部门在为新能源汽车办理车辆注册登记时将免收125元的牌证费。享受免收新能源汽车注册登记牌证费的车辆,必须是使用纯电动、甲醇、燃气等新能源汽车,号牌尾数为“X”的专用号段且为新注册登记。

  此外,山西省政府办公厅《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》要求,政府投资或利用国有资源设立的公共停车场、占用市政道路在市政道路两旁设立的停车场免收电动汽车停车费。针对个别停车点落实不到位的问题,2016年1月14日,太原市发改委价监局约谈了昕宝咪表泊车有限公司、太原市联顺交通服务有限公司、太原市龙城智讯停车资源管理有限公司的负责人,要求其严格执行省政府规定,确保惠民政策落实到位。

  山西充电设施建设:新建住宅停车位100%建设或预留安装充电设施

  山西省政府办公厅《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》指出,要研究编制充电基础设施专项规划,并纳入城乡建设规划。至2020年,基本实现住宅小区和单位内部停车场充电设施全覆盖。其中,新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场、商业区等不低于10%。在全省主要城市布局建设公共充换电站,根据电力需求对现有城市电网进行改造,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充换电站。以太原为中心,在主干高速公路路段服务区建设城际间快充电站,2018年形成“大”字形城际互联快充服务网络,实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。

  意见同时指出,电动汽车充换电服务费原则上按低于燃气汽车使用成本10%左右核定。电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价,充换电设施产权界点至电网的配套接网工程,由电网企业负责建设和运行维护,不得收取接网费用,相应成本纳入电网输配电成本统一核算。

 
 
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