活动由青岛市民营经济国际合作商会执行会长尚永乐先生主持。尚会长表示商会组织举办“走进企业”系列活动，一是为促进会员企业相互了解，为参会的企业搭建沟通交流的平台；二是为学习会员企业在现代企业管理方面的先进理念，分享会员成果；更是为了将会员企业的产品推广到全世界，使商会会员成为产品链条上的受益者。
随后，青岛特锐德电气股份有限公司总裁罗兰德博士致欢迎辞，罗兰德博士首先欢迎在座的各位会员企业代表走进特锐德，他讲到作为一个中德合资企业，特锐德将充分吸收中德两国文化中的精髓，使企业的优势更强大，劣势得到弥补。此外，罗兰德博士希望特锐德能在商会的平台上发挥更大作用，获得更多支持
十年发展跃升创业板领头羊
青岛特锐德电气股份有限公司是中德合资的股份制企业，成立于2004年3月。依靠“一步领先、步步领先”的技术创新发展战略，建立起特锐德特色的自主知识产权体系，拥有专利和专有技术50多项，以箱变产品为主线，研发相关户外箱式电力设备产品，已经形成较为完整的变配电设备产品线，为铁路、煤炭、电力、石油等行业提供配套产品。其中，在2006年特锐德为安西风电分批供给94台风电箱变；同年，为青藏铁路沿线提供35kv箱式变电站；2008年为京津客运专线全线提供的客运专线远动箱变；为哈中石油管道二期工程配套提供的10kv箱式变电站。
今年，特锐德更创新开发出电动汽车群智能充电系统，突破了电动汽车传统充电设备的九大瓶颈问题，为下一步电动汽车的在国内的推广与发展解决了最根本的“源动力”问题。7月20日，由全国清洁汽车行动协调领导小组组长王秉刚牵头的评审组，为特锐德开发的电动汽车群充系统给出了“世界首创，技术水平国际领先”的鉴定结果。
2009年，成立五年的特锐德，以黑马之姿成功登陆创业板，成为创业板“第一股”。目前已成为中国最大的箱变研发和生产基地，国家级高新技术企业。
汽车群充电动汽车不竭源动力
近日最新消息，财政部、科技部、工信部、发改委四部门联合下发《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，称中央财政拟安排资金对2013年到2015年期间新能源汽车推广效果较好的城市或城市群给予充电设施建设奖励。这也是新能源车“国六条”扶持政策细则逐一落地的体现。
新能源汽车特别是纯电动汽车以其无污染，噪声小，对环境影响远低于传统汽车这一优势被广泛看好，前景广阔。但业内人士也表示，充电难题是纯电动汽车发展的核心“痛点”。
众所周知，传统充电桩投资使用成本巨大，且存在一定的安全隐患，难以为普通消费者所使用。而特锐德研发的电动汽车群智能充电系统解决了充电桩造价高、投资大、管理难、单一接口等九大问题，可以在同时期内为10台以上的汽车进行充电。无桩充电终端因具有无桩、无电插头，有抗碾压抗浸水等特性，可以变成停车场中车位后面的车档建在户外；智能充电管理平台，负责汽车群充电调度、电网安全管理和负荷平衡，有效利用谷电资源，节省充电成本；而安装在手机上的“用户充电服务app”可以让使用者足不出户便可以完成汽车的充电操作、控制、支付，实时了解充电进度、费用，省时省力。
据特锐德副总裁崔群先生介绍，电动汽车群智能充电系统目前已申请30多项技术专利，到2015年底将在全国各地投建10万个新能源汽车智能充电终端。
畅快试驾电动汽车前景广阔
作为“走进特锐德”活动的一部分，东道主为参会的代表们准备了电动汽车试驾活动。世界上首个使用锂电的特斯拉电动车在内的多款纯电动汽车停放在特锐德的园区内供代表们试驾体验。
崔群先生介绍，从技术层面上说，中国的传统汽车工业与世界先进水平有较大差距，但在电动汽车方面与世界先进技术相去不远；从消费者的角度来说，电动汽车对自身的损耗较小，后期基本无维护成本；从使用价格上来说，以现在的电、油价格而言，电动汽车每公里的行驶成本在约为传统汽车的四分之一左右，是一款经济实惠的代步工具。
记者试乘的是由国内品牌众泰生产的一款电动汽车，整个启动过程安静，操作简便，加速顺畅。据随车的工程师介绍，这款电动汽车五十公里内加速堪比油动力的宝马7系，随着工艺的不断改进，电动汽车的优势将越来越明显。参会代表在试驾之后大呼“过瘾”，纷纷表示在解决“充电”问题之后，电动汽车完全有可能取代目前的油动力汽车，成为企业个人用车的首选。
青岛民营经济国际合作商会成立于9月29日，旨在为青岛民营企业实施“走出去”战略，推进民企抱团发展，实现强强联合，开拓国际市场的有效途径和合作搭建平台。走进企业活动得到众多会员企业的响应，并计划在明年组织“走进非洲”、“走进东南亚”等活动，对接使馆和国外的相关部门，了解当地招商引资政策，组织会员企业赴海外考察，对接市场需求，寻求合作商机。通过一系列平台和渠道的建设，打造青岛民企走出去最强联盟。
