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3款超续航电动车评测:1.5度电能跑160.2公里,绿源S50入围

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-27  来源:转载  浏览次数:1937
核心提示:两轮电动车作为我国新能源大产业的重要组成部分,如今保有量已经突破了3亿辆,成为国人最重要的代步工具之一。为了符合碳达峰和

两轮电动车作为我国新能源大产业的重要组成部分,如今保有量已经突破了3亿辆,成为国人最重要的代步工具之一。为了符合“碳达峰”和“碳中和”的要求,各大品牌的电动车厂家都在研制更加节能的两轮电动车,比如我们今天要评测的这3款超续系列车型就在其中!

3款超续航电动车评测:1.5度电能跑160.2公里,绿源S50入围

绿源 S50 作为液冷超续航家族的主力电摩之一,11月推出了中期改款车型,外观采用更为年轻的撞色设计,更切合现代年轻人的审美基调。

3款超续航电动车评测:1.5度电能跑160.2公里,绿源S50入围

这款车搭载的是1200W的液冷电机和风冷控制器,电池升级成了高能石墨烯和磷酸铁锂电池2种,最大容量为72V23ah(折合成电量为1656wh),续航可达120公里以上,也就是说S50跑100公里大概是1.4度电左右。

3款超续航电动车评测:1.5度电能跑160.2公里,绿源S50入围

近期,绿源还推出液冷超续航家族最新款电摩S20,外观方面相比S50显得更加“苗条”一些,S20采用了个性化的面板爱心灯与日行灯带的组合,科技感更强,远近光透镜大灯,超广角射灯,视野宽阔距离更远,同时也配了酷炫的LED宽屏仪表。

3款超续航电动车评测:1.5度电能跑160.2公里,绿源S50入围

动力配置上, 1200W的液冷电机与风冷控制器的组合,同时也配置了SOC智能续航系统,搭载了72V23Ah的高能石墨烯电池,续航可达100公里。电耗为百公里1.6度电,同样很节能。

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要说最强节能车型的还是当属绿源的网红车型INNO7了,该车设计时通过降低车辆线阻、滚阻、风阻来降低能耗,拥有液冷电机专利技术的加持,电机效能达到90%以上;搭配全密封锂电快充,不仅充电更快,充电损耗也进一步降低。

绿源INNO7搭载48V30Ah锂电池时,跑出了一次充电,续航160.2公里的好成绩(折合百公里耗电1.09度),并通过了无锡市产品质量监督检验院的专业测试,获得了“超跑者”等级1级认证证书。

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根据资料显示,我国火电占全国总发电量的70%以上,火力发电每生产一度电二氧化碳排放约为1千克,因此用户每用一度电的二氧化碳排放约为700克。绿源INNO7电动自行车每百公里消耗100/94.2=1.06度电,二氧化碳排放为1.06*0.7=0.742千克,每公里碳排放为7.42克。远低于新能源电动汽车的每公里碳排放105克。

因此,如果大众都选择两轮电动车出行的话,就能加快完成碳达峰和碳中和的目标,早日实现祖国青山绿水的愿望。各位,你怎么看呢?

 
 
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