近日，广州交警发布信息，就电动自行车管理政策调整征求意见，提出将实施电动自行车登记上牌管理，并将限行范围从全市行政区调整为中心城区部分区域。政策调整通告发出后，引得社会反响巨大，南方都市报通过话题讨论方式引导市民参与投票，截止发稿时，超82%的居民持支持态度，90%的居民新政策实施后会购买电动自行车。
根据今年5月广州发布的第七次全国人口普查数据显示，非限行区域人口超1233万人，占广州人口70％左右，以每户家庭人口3人计算，即有超400万个家庭，减扣存量市场内现有符合新国标的电动自行车，预计接下来半年广州将有200万+的电动自行车增量销量。按照目前终端布局网点分析，预计雅迪、爱玛、台铃、小刀、小牛将占据70%以上市场份额。
据相关调研数据显示，2021年度行业头部企业在广东市场的销售目标合计超600万辆。随着7月13日广州电动自行车管理政策调整，“得华南者得天下”的趋势愈加显著，据数据显示，2020年广东市场电动车产销量首次突破600万台，多地明确过渡期，换购潮涌现助推销量上涨。
作为电动车销售市场大省，广东在四个方面已稳居销售市场首位，分别为市场销量位居第一、高端车款销量第一、电商消费市场第一、外贸出口增幅第一。
