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业内首份低碳报告|碳中和,你参与了吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-17  来源:转载  浏览次数:2268
核心提示:极光行业研究院联合西安交通大学发布《低碳出行让生活更美好——共享电单车社会价值报告》,该报告重点研究了共享电单车在构建低碳城市、提升低碳出行替代效应的社会价值,是行业内首份针对共享电单车行业的低碳报告。
极光行业研究院联合西安交通大学发布《低碳出行让生活更美好——共享电单车社会价值报告》,该报告重点研究了共享电单车在构建低碳城市、提升低碳出行替代效应的社会价值,是行业内首份针对共享电单车行业的低碳报告。
 
该报告显示,目前共享电单车全行业每年可减碳163.6万吨。共享电单车作为低碳出行方式,在城市交通领域减碳价值显著,有助于实现碳中和战略目标。
节能减排、生态环保成为全世界全社会关注热点,碳中和、碳达峰成为了热点名词。在2021年政府工作报告中,做好碳达峰碳中和工作被列为重点任务之一,“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。实现能源转型和绿色低碳发展目标,既要推进企业转变生产方式,也要倡导民众更新生活方式
一辆辆共享电单车,正成为城市街头的“标配”。作为互联网科技创新带来的便利,共享电单车作为绿色出行的方式之一,为减污降碳发挥着重要作用。不仅是大城市,在县域层面绿色、共享、低碳的出行也正在普及。
 
生活场景全覆盖,购物上班使用共享电单车频率高
共享电单车的用户主要以80、90后为主,90后共享电单车用户占比达43.9%,80后占比达26.0%。
报告调研发现,在中国城市通勤距离分布数据显示,5公里内的通勤人群占比达67.5%, 使用共享电单车出行可以满足绝大部分通勤人群的日常需求,且出行效率高于汽车出行。
报告显示,上下班通勤、外出购物、休闲娱乐、接驳公共交通为主要骑行场景。上下班通勤和外出购物场景下,需求均超过40%。市场越下沉,用户使用共享电单车的频率越高,二线、三线、四线及以下城市每天使用共享电单车出行的用户占比在30%以上,四线及以下城市用户占比达37.1%。
 
5公里内出行效率高,有效缓解交通拥堵
对比5公里内共享电单车和驾车的通勤时间,各线城市共享电单车通勤效率均高于驾车,其中新一线城市的比例最高达45.9%,平均节省时长为3分钟,共享电单车提升出行效率更显著。深夜公交停运时,共享电单车成为最高效和便捷的交通工具。
报告研究,有10%的订单来自于22点到凌晨2点。报告认为,相比私家电动车,共享电单车安全优势明显,车辆符合新国标,通过技术手段降低骑行和充电过程中存在的安全隐患,极光调研数据显示有80.1%用户认同共享电单车骑行过程中安全系数更高。
此外,超9成用户认可,共享电单车比大部分交通工具环保低碳、更快捷、更省时、性价比更高。
 
西安交通大学环境社会学教授卢春天表示,共享电单车具有长距离、高效率、低空间占用等特征,在保证车辆安全稳定的前提下,其推广应用将有效替代中短途的高碳出行体量,缓解城市建设空间压力和交通拥堵,推动建立完善多层次、可持续的绿色出行服务模式,对公民的绿色意愿和行为起到引领和培育作用。
 
共享电单车虽然能给我们带来大的好处和改变,但在目前阶段所面临的问题包括骑行安全、停放秩序和充换电配套设施安全等。据了解,不少城市先后出台了相关的管理办法或指导意见,规范和发展共享电动单车,明确提出了共享电动单车的功能和发展定位。对于已发展互联网租赁电动自行车的城市,建议完善配套政策制度,依法依规加强管理,防范各类问题和隐患,确保安全出行。
低碳生活和低碳经济与每个人息息相关,我们在加大新能源和可再生能源研究与应用的同时,还应积极践行全面节约战略,倡导文明健康的生活方式,培育绿色、健康、低碳的消费习惯。
 
 
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