原材料的不断上涨，已经是不争的事实。开年后，行业从配套开始，就陆陆续续出现涨价的情况，持续至3月，15号将开始新一轮的价格上涨。
预计原材料涨势短期内不会停止，目前，各大品牌针对3月开学季也陆续出台促销政策，对于想买车换购的消费者，或是补充库存的商家而言，现在是最好的时机。
一、铜价创9年新高，15号新一轮涨价启动
昨天我们就明确的提到原材料开年以来的涨势情况，57种主要原材料中，30种材料涨幅超过10%，11种商品涨幅超过30%，铜价更是历史性的大涨，创9年新高！
都知道这些主要原材料，各行各业的需求量都十分旺盛，部分原材料还存在供货紧张，一天一个价的问题普遍存在。这也导致行业配套件成本的快速提升。
塑料件、车架、电机、轮胎等重要配套都面临价格上涨，充电器集群地天长市就发布了全面涨价的消息。
3月15号，行业配套整车将开启新一轮的价格上涨。
二、3月下旬将迎来规模上涨，成本过高将出现减产行为
很多人都觉得原材料涨的莫名其妙，行业真的在涨价吗？是不是噱头还是鼓吹。
事实上，去年下半年，全球疫情带来的影响已经开始不断发酵，全球货币宽松、周期错配、供需不平衡，还有美元超发，进出口贸易问题等，原材料的上涨受到大量外界因素的影响。
根据涨价时间节点和配套整车的生产周期，预计行业在3月下旬将受到新一轮涨价的影响。
但从目前的原材料价格来看，不排除配套厂因成本过高而选择减产的行为。尤其是在成本提升，行业喊涨，但终端市场动静平平的情况下。
三、刚需市场需注意，买车囤货要乘早
3月以来，各大品牌针对开学季都有优惠政策和促销动作，对于要买车的消费者而言，现在是购买的最好时机，一方面现在市场的整车都有前期的成本优势，一方面还能享受促销优惠。
尤其是对于北京、郑州等超标车过渡期在今年结束的城市，本身就要开启陆续的淘汰换购，目前购车是最划算的时候。
对于这些区域的经销商也同样如此，在价格尚未全面上涨之前，解决库存问题，无疑是一个非常好的选择。
结语
国内疫情得到全面控制，但在全球疫情的巨大影响下，原材料的上涨是不可控也无法左右的，如果原材料依然持续上涨，不断创历史新高，预计小品牌在巨大的成本下，也难以久撑，减产是难免的事。
