作为我们常见的代步工具，电动车被广泛使用于各种场景。电机是电动车上的一个重要部件，不知道大家平常有没有注意到，只要是轮毂电机那种，基本都是把电机装在后轮，那为什么不把电机装在前轮呢？下面跟着e哥一块来看看吧。
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控制车身平衡
轮毂电机重量多在10公斤以上，对电动车重心影响很大。人一般是坐在车身中间并靠前位置的，电动车重心本身就是靠前的，如果还在前轮加一个那么重的电机，势必导致重心前移，车子在行驶的时候会出现头重脚轻的情况，容易出现翻车。
电动车轮毂电机装在后轮则能将电动车重心后移，使得前后平衡，我们在骑行的时候就不会有头重脚轻的感觉了。
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后驱更容易控制方向和转弯
电动车的车头本身比自行车的就要重，前面加了一个那么大的电机，这样无疑加重方向把的负担，使得转弯更加不方便，容易出现交通事故。而后驱的电动车则不会出现这个问题。
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前驱车型起步太快，容易窜出去
前驱的车型一般使用比较小的电机，起步速度比较慢，适合爬坡的时候助力使用。而现在电动车电机功率小则400W，大则几千瓦，起步速度非常快，如果装在前轮，动力输出非常快，没有丝毫的缓冲，很容易就窜出去了。装在后轮时，由于前轮是有阻力的，因此会有一个缓慢起步过程，这样不容易发生危险。
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前驱车型更容易磨损刹车
现在车型基本是配置前碟后鼓刹，为什么这么配？主要是车辆重心都在前轮，碟刹可以更好地控制车速，后轮装鼓刹，使得前后轮不会同时抱死，就会减少侧翻事故的发生。如果前轮装电机，无疑加重了车辆的负担，使得刹车磨损更加严重。
以上四点就是电动车厂家要把电机装在后轮而不是前轮的原因了。你平常有注意过或考虑过这个问题吗？欢迎在下方留言区进行留言讨论哦。
