| 加入桌面 | 手机版 | 无图版
高级搜索 标王直达
摩托车与配件
通机
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 国内资讯 » 正文

那些2021年目标超1000万台的电动车企业,正在做什么?有三个共同点!

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-15  来源:转载  浏览次数:1822
核心提示:那些2021年目标超1000万台的电动车企业,正在做什么?有三个共同点!

问题来了。今年整个行业年销量大概在4500万+,年销量上千万的门槛是那么好进的吗?那么为了年销量破千万,甚至达到1500万以上的话,势必是要掘地三尺,不放过一丝出量的机会,那么下面三点显然是必须会做的事。

一、加速经销商扩容,挖大户

一个销量过五千的经销商大户,估计已经是所有品牌都会争夺的宝贵资源。而培养一个新渠道的时间和成本投入,远比不上现成的,有成熟团队运作的大户来的划算。对于头部品牌而言,千万销量的目标代表着它们不会放过任何一个网罗经销商大户的机会,而中小品牌的优质经销商,或者是竞争对手的墙角,那都是必然要挖的事情。

有道是只要锄头挥得好,哪有墙角挖不倒。在只要销量不要利润的情况下,付出更多条件挖优质的大户,并不是那么难以接受的事情。

所以2021年,千万销量目标的品牌必然会在经销商扩容上下大工夫。

二、深耕二级渠道及乡镇市场

开源是销量增长的必要过程,开拓新渠道也是2021年头部品牌的运营大事。

而在一二线城市显然没有过多的价值去开拓更多的新渠道,而更大的增量市场自然是在四五线城市,乡镇及农村市场。

据可靠消息,某头部品牌已经在省级市场大规模招业务员,目的就是开拓二级甚至三级渠道,进而将触手伸向乡镇市场。

大量无资质的厂商退场,给各大品牌进一步下沉渠道提供了更好的机会,成本更低,空间更大,乡镇市场将是定千万销量目标品牌最好的上量市场。

三、大力发展电三,重点休三

既然是掘地三尺,自然也不会放过电三销量的机会。

2020年,有赖于地摊经济的兴起,电三市场销量很不错,今年的电三品牌也是实打实的吃到了一波地摊经济的红利。

而雅迪、爱玛、小刀、台铃等品牌其实早已开始布局电三市场。特别是休三品类,将成为2021年的一大竞争点,甚至已经规定下电三市场的销量目标。

再任何一点销量都必须握住的前提下,以新品类开拓新市场,似乎也成为头部品牌们的一大战略方向。

结语

抢大户、开渠道,搞促销,以及电三领域的全面开火,挖地三尺的大品牌们,全面付出为销量。

2021年,不仅是市场销量的竞争,在品牌、渠道、售后等各反面都会成为竞争点,只为寡头市场的来临。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)
Live Chat by comm100