Streng表示，降低排放很大程度上需要依靠上述两类车型，将率先用于小型车上。但是当谈及到销量时，Streng表示混合动力汽车在欧洲的市场会“非常有限”。 本田现阶段的在动力总成方面的重点还是在新思域掀背车的1.0升涡轮增压引擎上。
外媒曾经报道过，第10代思域将会推出混动版本，并且其项目负责人、思域的总工程师Mitsuru Kariya也证实了新平台会推出混合动力模式。此外，本田欧洲业务负责人Katsushi Inoue也表示，虽然思域在美国和日本取得了巨大成功，但是进入欧洲市场需多加谨慎：“现在日本和美国混动车已经占有一定的市场份额，不过在欧洲还没普及。”据悉，Jazz将会成为本田第一款推出纯电动版的车型。
Streng建议本田将所有的低排放动力系统都应用在小型车上，他表示大型的SUV并不适合混合动力系统。不过，Streng还表示，到2030年，市面上超过2/3的汽车都会是纯电或混合动力模式，本田将于2020年正式加入纯电/混动大军。
说起本田今日的成功，Streng将其称之为“凤凰涅槃”：新CR-V和HR-V为本田的再次崛起起到了至关重要的作用;而思域也因其运动的外观，吸引了一大批年轻买家。
