据彭博社报道,特斯拉目前正在起诉密歇根州政府,以通过法律手段获得在该州的汽车直销权,据悉,这是特斯拉的第一起反制诉讼,或对其他各州的直销禁令产生颠覆性影响。
过去几年里,特斯拉一直在争取获得密歇根州以及其他各州的汽车直销权。现在,特斯拉将密歇根州政府诉诸公堂,据悉,这是特斯拉的第一起联邦反制诉讼,试图推翻密歇根州的直销禁令。
特斯拉不能在密歇根州直销的现状并不是唯一处于变更之下的。如果法院判决发现直销禁令违宪的话,这将为特斯拉在全美境内直销铺平道路。特斯拉希望联邦法院能够做出对自己有利的判决,这样公司就可以更容易的推广入门级电动汽车Model 3。据了解,现在Model 3已经收到了30多万辆的预定单。
里士满大学(University of Richmond)宪法学教授卡尔·托拜厄斯(Carl Tobias)表示:“州政府可以监管商业模式,但是,他们还能继续原先的做法么,比如将特斯拉排除在外。这项诉讼并非无趣,双方都有理有据,但最终的决定权还在法官手中以及双方各自能够证明什么。”
除了哥伦比亚特区之外,特斯拉在23个州有经营业务。在许多州,特斯拉面临巨大的挑战,目前,仅有密歇根、德克萨斯、康涅狄格以及犹他州坚决不批准特斯拉的直销权。在一份声明中,特斯拉表示,密歇根州当地汽车经销商和制造商“已经做出明确表态,他们将坚决反对任何允许特斯拉在该州直销汽车的权利”。正是基于上述表态,特斯拉决定坚决回击。
诉讼声称,密歇根州2014年法律修正案使得汽车制造商、批发商、零售商以及经销商成为反特斯拉联盟。诉讼进一步指出,该修正案的目的是偏向该州汽车制造商的特许经销商们。同时,特斯拉抗议道,密歇根州迟迟不肯批准特斯拉在该州建立一个维修工厂,即便特斯拉已经提出建厂申请9个月之后,官方依旧迟迟没有作为。现在,密歇根州的特斯拉车主不得不驾车到邻近各州进行维修服务。
目前,该诉讼正在被密歇根州总检察长以及全国汽车经销商协会审议。如果特斯拉的律师成功说服法官直销禁令是违宪的,这将为特斯拉在全国范围内打开直销的大门。当然,如果特斯拉失败,一切又重回原点。不过,以往联邦政府一向偏袒特斯拉,或在一定程度上为特斯拉带来了希望。比如,去年联邦贸易委员会就曾呼吁密歇根州停止特斯拉的直销禁令,理由是该禁令影响竞争。
