两款轮胎均属于Conti.eContact系列，其中20英寸尺寸轮胎用于纯电动车，最高可使滚动阻力较传统轮胎降低30%；17英寸与18英寸尺寸除混动车外，同时也可适用于传统动力轿车与SUV，可使滚阻降低20%。
通过降低轮胎的滚动阻力，电动车以及电动模式下的混动车可减少能量损耗，从而提高续航里程。
马牌Conti.eContact系列此前已向大众和雷诺供应轮胎，大陆集团希望今年能够获得德国和欧洲各大车企更多订单。
德国大陆集团近日发布官方消息称，该集团旗下马牌轮胎将为纯电动车和混动车提供两款低滚阻轮胎。
