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技术为王,创新为本,比亚迪亮相第三届中国新能源汽车总工技术峰会
近日,从组委会获悉,比亚迪股份有限公司将亮相此次论坛,为论坛提供纯电动公交车、物流车等产品展示。...
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国内上百家动力电池企业大盘点 谁能独领风骚?
随着《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)的出台,要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,一下子要将产能提高39倍,对动力电池企业来说简直是致命一击。...
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辽宁省出台加快发展新能源汽车实施方案 2020年新能源汽车产能达30万辆
到2020年,形成以市场为导向、企业为主体、创新为驱动、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系,新能源汽车生产能力力争达到30万辆,燃料电池汽车达到产业化要求。...
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新能源车消费定制化突显 智能化制造成未来趋势
专家指出,在种种新趋势的综合作用下,新能源汽车的生产到了关键的变革期,如何更好地提高效率、把控品质,决定着新能源车能否更好地满足消费者的需求。...
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新能源汽车繁荣是否只是昙花一现? 没有补贴还有人买单吗?
根据2015年国家发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,2020年以后新能源汽车补贴政策将完全退出。相信很多人都在思考一个问题:如果没有补贴了,新能源车还有人买吗?...
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共议发展命题 第三届中国新能源汽车消费论坛在京举行
12月,第三届中国新能源汽车消费论坛在北京举行。...
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国家电网将建电动车充电站1万座 充电桩12万个
国家电网公司董事长舒印彪11日表示,为满足电动车迅猛发展的需求,该公司未来几年将进一步加大电动汽车换电设施的投资力度,计划到2020年建成充电站1万座、充电桩12万个。...
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新能源车第四批目录公布 “积分制”征求意见稿出台
12月2日,工信部公布第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录。...
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2016年11月新能源乘用车销量排行榜 前四名居然都变了
2016年11月新能源乘用车销售4.18万台。其中,纯电动乘用车销售37252台,占比89%,同比增长116%,环比增长39%;插电式混合动力乘用车销售4543台,占比11%。...
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机构:明年动力电池需求量或年增17%
TrendForce集邦科技旗下新能源研究品牌EnergyTrend(集邦新能源网)预估,全球动力电池需求量将自2016年的17亿颗增长至2017年的20亿颗,年增幅17%。...
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充电设施迎政策密集落地期 中央补贴与税收支持望出台
未来充电基础设施将成为产业政策扶持重点,政策支持力度和精细化程度将有显著提升,有望出台统一的中央财政补贴机制与税收支持等政策。...
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新能源汽车获绿牌上路
12月1日起,上海、南京等5个城市将率先启用新能源汽车牌号,其工本费不变,并力争在2017年下半年在全国推广使用新能源汽车专用牌照。...
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动力电池回收利用谁来管?工信部拟出台办法规定:汽车厂商与电池企业共担责
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》中明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用的主体责任。...
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2016年11月新能源汽车产量达8.40万辆 同比增长16.21%
根据机动车整车出厂合格证统计,2016年11月,我国新能源汽车生产8.40万辆,同比增长16.21%。其中,乘用车生产4.10万辆,同比增长9.24%;商用车生产4.30万辆,同比增长23.73%。...
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产业政策渐入佳境 纯电动物流车将上演“王者归来”
鉴于企业手中丰富的订单、市场以及产品的成熟度也都达到了一定的水平,在经历了大半年的动荡后,随着产业政策的落地,预计12月份纯电动物流车开始放量,单月销量有望超过去年的水平。...
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五部门关于对新能源汽车安全、机动车排放标准升级执行有关情况进行督促检查的通知
工业和信息化部、环境保护部、国家工商总局、国家质检总局、国家能源局将于近期对新能源汽车安全、机动车排放标准升级执行情况进行专项督查...
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电动客车解禁 三元锂电池有望再迎春天
在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下,三元锂电池客车可申请推荐目录,这或将标志着三元电池在客车上的应用自2017年1月1日起解禁。...
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天津和平河西14处路侧充电桩投用
昨天,本市首个校园充电桩群落户南开大学海河教育园校区。今年,电力部门试点路侧停车项目,为电动汽车“量身定制”的停车和能源补给于一身的新项目逐步在津城推广。...
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深圳比亚迪戴姆勒新技术公司更名为腾势汽车
据深圳市场监督局公告称,由中国新能源汽车企业比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资车企,原深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司正式更名为腾势汽车。...
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广东电网牵头成立电动汽车充电基础设施促进联盟
近日,广东电网公司牵头成立广东省电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“联盟”),旨在打破壁垒,在促进充电基础设施互联互通、规范准入和运营管理、完善标准和统计体系等方面发挥作用。...
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