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2019年国能新能源将推出第二代电池能量密度提高6倍
日前，天津滨海高新区企业国能新能源汽车公司接到了母公司国能电动汽车瑞典有限公司与熊猫新能源有限公司签署的25万台新能源电动...
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韩国开发锂硫电池能量密度是锂电池2倍
日前，来自韩国南洋大学的一支研发团队对外宣布成功研发出了一种新型的锂硫电池，该电池与目前已经商业化应用的锂离子电池相比，...
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盟固利成功研发出超300Wh/Kg高能量密度动力电池技术
近日，中信国安盟固利动力科技有限公司与北京理工大学、清华大学三家单位，在北京市科委的资助下，通过产学研联合攻关，顺利完成了“300Wh/kg高能量密度单体电池技术”开发项目，实现了预期的开发目标，从而意味着我国首款拥有自主知识产权的超高能量密度锂离子动力电池单体技术的诞生。...
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下一代锂电池能量密度有望达到300瓦时/千克
“动力电池模块能量密度达到300瓦时/千克”已经成为政府和业界目标，但下一代动力电池似乎仍无头绪。而提高电动车续航里程，重担就放在了高容量、高能量密度电池的研发上。...
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锂电池或将被淘汰能量密度更高的镁电池亦大势所趋
镁离子电池相比锂电池能量密度提升了近一倍，这意味着使用了镁电池的电动车，纯电续航也将有质的提升。但目前由于电解质等技术壁垒，要大规模量产并取代锂电池还为时过早。...
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特斯拉看好三元锂电石墨烯能量密度高
对于锂电池而言，电极材料是决定其能量密度的关键因素。目前锂电池负极材料的主要种类有天然石墨（59%），人造石墨（30%），中间...
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2019年国能新能源将推出第二代电池 能量密度提高6倍

韩国开发锂硫电池 能量密度是锂电池2倍

盟固利成功研发出超300Wh/Kg高能量密度动力电池技术

下一代锂电池能量密度有望达到300瓦时/千克

锂电池或将被淘汰 能量密度更高的镁电池亦大势所趋

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