“零排放车辆计划”除要求ZEV的销售配额之外，后来也加入低污染车辆的销售配额。“零排放车辆计划”标准每隔几年就提高，2003年已提高至10%。加州的“零排放车辆计划”对全美有深远影响，目前有13个州都以加州“零排放车辆计划”为标准，要求境内汽车销售商必须达到同样的ZEV销售额度。
“零排放车辆计划”就是驱策各大车厂必须投入开发EV电动车的最大压力。所以从1996年后，各大车厂都陆续发表EV车款，但是销售地区初期都仅限于美国加州地区。
负责制定“零排放车辆计划”的加州空气资源委员会(California Air Resources Board, CARB)表示，“零排放车辆计划”是相当成功的环保法案，从1998年开始统计至2010年止，“零排放车辆计划”已成功推动了超过2百万辆低排污车辆在加州上路，其中包括了约5,250辆新能源纯电动汽车、350辆燃料电池电动车、38万辆Hybrid油电混合电动车及175万辆节能汽油车款。
