日期:2014-12-24 14:15
讴歌RLX的综合功率占优，但理论最低燃油消耗高于雷克萨斯GS450h
从技术投入以及讴歌对RLX给予的期望值来看，它真的希望通过技术优势，能拉回一些原本关注雷克萨斯的潜在买家。在雷克萨斯混动家族里，LS600h很好的扮演了技术旗舰的角色，它的魅力在于做减法，用混动技术达到了同级德系对手V12发动机的动力表现，并且V8发动机与电动机的组合还产生了相对高效的燃油表现。GS450h也是如法炮制通过V6发动机与电动机组合，在中大型车实现了媲美顶级动力规格的V8发动机输出水平。讴歌看到前者成功，自然也会按照这个屡试不爽的技术逻辑推出全新