日期:2014-12-24 14:15
差异较大。在讴歌RLX电动机作为构成四驱的基础，发动机依然占到主力，显然通过3.5L发动机讴歌希望在RLX彰显出更多的运动本色。
讴歌RLX后电机单元，通过改变电动机输出主动分配左右横向扭矩，双电机的变速箱单元集成在壳体内，拥有油冷散热。
在这套SH-AWD混动系统中，通过电机对动能的回收策略非常繁多。变速箱内集成的电动机可以用于能量回收，位于后轴的两台电机也具有回收动能的作用。
1． 在弯道中全油门时，混动四驱系统位于后轴的两个电机以及发动机同时驱动车辆，变速箱内的电机回收动能；
2. 在减速过弯时，其混动四驱后轴其