日期:2014-12-15 14:01
格定为723.6万日元。享受国家补贴后，消费者实际支付520万日元左右就可以买到。价格由1亿日元降至与高档轿车皇冠相当的520万日元。虽然比普通汽车贵，但依然是巨大的价格破坏，这有何背景呢？
就降价的原因，田中指出了燃料电池系统的费用降到了原来的二十分之一。缠绕在氢燃料罐周围的质轻且结实的碳纤维强度未变（与试制车一样），而成本降低。这种碳纤维是与东丽合作开发的，成本降到了相当低的水平。
此外，MIRAI还彻底采用了精简设计。除燃料电池系统外，减少了CFRP等尖端技术的采用。内饰也不使用胡桃木等，采用了不追求高档感的简