日期:2014-06-25 14:25
车子本身不安全，可以设定强制标准，让企业造出符合安全标准的车(有些低速电动车产品车身工艺还不错，还通过了时速50公里的碰撞测试)；车子开到路上对交通有影响，也可以对这种车的行驶范围、路权做出明确规定，降低事故风险。事实上，这种车是不是对交通安全构成了威胁，还需要数据的支持。山东省保险中介协会会长宋执旺就提供了一个有意思的数据，据该协会两年的追踪调查，低速电动车的事故发生率仅为挂牌燃油车的10%，这说明低速电动车上路未必不安全。
低速电动车大都使用铅酸电池，这种电池在生产、使用、回收过程中存在多大的污