日期:2014-06-25 14:23
早已进行了大量前期工作，奠定了出台标准的基础。按理说，山东省应该先出台标准，再依标准进行治理才对。而治理在先，标准出台在后，表明政府和行业事先没有进行沟通协调，舍孩子打狼的危险显然更大了。
山东这次治理活动引起了全国低速电动车企业的担心。为什么担心？因为山东省是我国发展低速电动车最积极的地方之一，2012年，该省在德州、淄博、济宁、潍坊、聊城5市38县开展低速电动车推广试点，引起了全国的关注。如今突然转身，整治低速电动车，怎么整治、整治到什么程度，同样引起全国的关注。山东治理低速电动车的过程和结果，