美国电动汽车产业政策“顶层设计”分析
日期:2014-06-24 16:25
016年美国销售的轻型车平均燃油经济性指标必须达到35.5英里/加仑。

2011年1月,奥巴马总统在国情咨文中提出到2015年累计销售超过100万辆电动汽车的目标,并表示将制定刺激计划。但截至2013年年底,白宫提议将电动汽车税收抵免额增至1万美元的政策,未获得国会批准。

美国电动汽车产业技术政策特点分析

PNGV计划、FCAR计划、先进能源计划等美国电动汽车产业技术政策的制定与实施特点主要包括,由顶层机构决策、国会把关,多部门分工协作、共同推进,政府与市场分工明确,企业深度参与。实施过程中定期评估,根据评估结果动态调整。


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