日期:2014-06-23 15:17
展，行业内有很多争论。2011年，发改委产业协调司机械装备处处长李刚就明确指出，低速电动汽车使用的是垃圾技术，根本没戏。他指出了低速电动汽车两大不治之症一是电压较低、放电有限，二是驱动电机功率有限，使用材料基本已经被淘汰掉。之所以现在的低速电动汽车卖得那么便宜，就是因为他们什么都用得最差的，技术也包含在内，相当垃圾。
经过几年的发展，对低速电动汽车的观点大抵形成了两派。
对低速电动汽车持支持态度的，包括中国工程院院士陈清泉、杨裕生、郭孔辉等，还包括知名经济学家吴敬琏。这些专家认为，由于我国市场