日期:2014-06-19 14:25
渠道不断下沉和北京日益严厉的进京政策，北京的购车优势正在逐渐减弱。
据奥德思信息咨询数据统计，经过多年网络发展，包括上海大众、北京现代、东风日产在内的多家主流车企，已经完成了一、二线城市的销售渠道布局，网络覆盖率达到100%。有的车企甚至在三线城市也完成了100%的网络覆盖。现在多数车企正在四、五线城市密集织网。
以逐步退出北京市场的奇瑞汽车为例。去年，它在四线城市的网络覆盖率已达到94.5%，五线城市接近50%。今年，奇瑞将继续在这些区域织网，而它身后是上海大众、东风日产等合资品牌的紧密跟随，甚至包括奥迪、