论新能源汽车发展方向
日期:2014-06-18 16:24
在两侧更换电池,每辆车充电模式不同,电池充电电量在80300千瓦小时,大车一般1.5千瓦小时能够支持车辆运行1KM,小车0.3千瓦小时运行1Km,每次充换电后车辆行驶里程50200KM,当夏季和冬季需要启用车辆空调时,续航里程大打折扣,每组电池充电时间3-4小时,要满足几十辆,上百车辆运行必须建设相当规模的充换电站,需要解决充换电池存放和车辆停放排队场地,还需要配备相当数量人员管理、运行维护充换电站内设备和电池。
  (三)管理问题
  大规模换电车辆运行,必须考虑车辆购置、运行成本,后续管理和电池对环境的污染问题。一是车
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