日期:2014-06-18 16:24
机没电后频繁换电池，会带来诸多问题），还有在换电站内充电的电池需要长达3-4小时充电时间，这种长时间慢充注定不能支持大量车辆运营需要，对充电完成的每组电池参数进行严格检测筛选，再有每辆汽车更换的若干组电池需要经过严格电压参数匹配，以保证电池使用寿命周期，更换放置到汽车上的电池必须固定良好、接触良好，目前公交和轿车固定电池方式，车辆运行要求公路路面平整，不适宜颠簸和震动运行，目前这种运营客车续航里程短。
（二）大规模车辆运行问题
一是充换电站建设问题，每辆公交车一般需要配置九组蓄电池，通过机器