日期:2014-06-18 15:27
应该引起业界反思。制造出没有补贴消费者也愿意购买的电动汽车才是硬道理！这是笔者对新能源汽车产业发展的一贯观点。
2014年被视为新能源汽车市场化的元年，对完成2015年50万辆的目标至关重要。大限在即，政府如何自圆其说？白纸黑字写着总不能不了了之吧。这时，把正在蓬勃发展的低速电动车合法化，将其纳入电动汽车范畴，与其说是政府顺应民意，不如说是顺应了事物发展的必然规律，符合了中国的国情。
笔者认为，只要对广大消费者有利，对保护环境有利，对推动汽车产业发展有利，对实现交通电气化有利，就应该大胆尝试。如果这