日期:2014-06-17 14:41
碰撞结果评价也无法如常规汽车那般进行星级评定。
欧洲NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示对评定的结果非常担忧：由于对该级别车型并没有强制性碰撞测试要求，因此这类型电动车的安全性相较于常规汽车而言是非常低的。此外，它的安全配置也非常低，对乘客的保护非常有限。
同时，由于设计的问题，该类型电动车的车架和结构也相当不经撞，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，车架变形都非常厉害，几乎起不到保护乘客的作用。在这四款车当中，雷诺Twizy是唯一一款有标准气囊的车型，它的得分也最高，但它的车身结构和约束系统在碰撞中仍然会