日期:2014-06-16 15:05
对于其他的新能源车品牌来说，根本没有底气去接触这些昂贵的尖端技术。举个不恰当的例子来说，卖80万的比亚迪和卖80万的特斯拉，中国消费者一定会毫不犹豫的选择后者。品牌、时尚、概念、营销已经成为了特斯拉进攻阵型的一部分，甚至可以说是最重要的一部分，看来完美继承乔布斯理论的并非是库克，而是马斯克。
当然，特斯拉搞开源专利，还有一个重大的好处在后面。
我们都知道新能源车推广的最大问题，在于其基础设施的配套不足。马斯克为了打开新能源车市场，花费巨大的经历在美国铺设充电网络。而事实上，与很多人了解不同的是，特斯拉