日期:2014-06-04 14:34
要。每天中午必须对车辆快速充电一次。
这样就形成了续航里程与充电时间之间的矛盾，使不少出租车司机的工作成为了半天制的尴尬状态。
据了解，电动出租车充电站主要采用以交流慢充为主、直流快充为辅的整车充电模式。交流慢充桩6至8小时可让出租车电池充足电,直流快充30分钟可快充出租车80%的电量。
与交流慢充相比，虽然直流快速充电可以有效减少因充电带来的时间浪费，但是快充的模式对电池的损伤是非常大的，这对司机来说是不划算的充电方式。
每天快充一次，这对于目前电动车普遍使用的磷酸铁锂电池来说，电池的寿命