日期:2014-06-03 14:36
。比亚迪汽车公关部相关人士告诉记者。
在上汽乘用车相关人士看来，之前新能源汽车之所以不能快速被消费者广泛接受，除产品本身以及配套的问题外，地方政府设立的隐形门槛也是原因之一。有的地方政府为保护当地企业，设置地方目录，阻止了部分适合消费者需求的产品进入。
据了解，在目前全国40家新能源汽车试点应用城市中，北京和上海最先推出所谓的地方目录。以北京为例，《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》显示，在当地政府认定的能享受地方补贴的新能源产品中，并不包括插电式混合动力车型。因此，荣威