日期:2016-05-05 15:21
动或者具有增程能力的电动车在传统美国车企看来才是迈向新能源领域的最好方式。
有了对市场环境的理解，接下来需要确定更进一步的技术方向，通用推出了以EVT为命名的传动装置，这个思路跟丰田的E-CVT如出一辙，强调的都是电机所带来的动力输出在平顺性方面可以匹敌传统CVT变速箱，之后工程师会告诉你，这跟你所理解的CVT变速箱不是一码事。
简单来说，通用的思路是在传统的行星齿轮机构的AT变速箱基础之上加入电机，这其中，如何做到集成化的紧凑设计是个关键，这与丰田做E-CVT的思路就出现了分歧，以部件结构来看，二者都有行星齿轮组