日期:2016-05-05 10:07
了电池的二次循环寿命；开发出不同电压和容量等级的退役电池储能系统，推动了退役电池储能系统在电动摩托车等小型储能领域的示范应用。
北京科委通过场地车、变电站等改装，达到了较好的经济效果。北京市科委的电动汽车锂离子电池系统全生命周期利用技术研究与示范项目组利用退役的动力电池，在电动场地车、电动叉车和电力变电站直流系统上进行改装示范，经实测回收电池性能上相比传统铅酸电池有一定优势，且经济性较好。
梯级回收存在的问题
梯次利用更能够挖掘动力电池的更多价值，降低动力电池整体成本，实现循环经济的利益最大化。但