本田混动/涡轮技术解析
日期:2016-03-03 07:50
更高的功率输出。
  对于这款发动机,本田的工程师在提升动力输出的同时,更加关注与降低三缸发动机运转时的抖动和噪声。基于此目的,1.0T使用了静音型的长效正时皮带。另外工程师还在曲轴两端增加了不对称的平衡块,意在把垂直震动力转化为横向震动,提高稳定性和运转的平顺性。
 1.0T发动机的直喷喷油嘴为侧置形式,由于采用了经过优化的高滚流进气道,可形成更强的油汽混合滚流,有助于提升燃烧效率。另外在涡轮上,本田引入了电子制动器参与控制的排气泄压阀,拥有比真空罐更准确的排气泄压开度控制,涡轮的响应感有了明显改善。

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