日期:2016-03-03 07:50
元（IPU）也大幅改良，提高了电池功率和能量密度，提升了冷却效率，并实现了辅助部件的小型轻量化，和上一代相比，IPU的体积降低了11%，重量减轻了6%。
本田还正在开发新一代的插电式混合动力系统，新系统的电驱动续航里程将达到现有系统的三倍以上，搭载新一代插电式混合动力系统的新车型计划于2018年投放市场。
总结：三款涡轮增压发动机和新一代i-MMD混合动力系统为本田未来在中国的新战略提供了坚实的保障，而与对手相比新的动力系统可以说是后来者居上，在使用和部分的技术上实现了领先。从2016年起，新车型的快速投放会势必