日期:2022-01-20 14:11
车制造根据核心零部件拼凑而成，没有完整的电气架构设计，整车线束通过甩线实现，很难实现新功能的扩展，零部件之间协同低效，发生电气故障后各自保护，导致电机异常断电、线束短路、转刹把失灵等，诱发安全事故。他和团队带着汽车领域的技术经验，潜心研究电动两轮车的使用特点和客户需求，设计出针对电动两轮车的爱龙电气架构。爱龙电气架构以整车为目标，将整车规划三个域，即动力域、能源域和智能域。以硬件产品刀锋智锂和爱龙智控为核心，减少线束使用，缩短布线距离，降低造车总体成本，通过爱龙智控采集车辆零部件信号，综合处理车