日期:2017-03-13 08:22
能源客车企业更加趋向于生产10米以上的车型，同时混动车型及快充类车型的比例也将有所提升。
另一方面，新能源客车企业更加注重产品的优越性及核心竞争力，大部分车企都在构建专属的供应链体系。
那么，具体来说，补贴大幅下降，新能源客车企业有怎样的应对策略？市场趋势又将如何变化？
车企的应对策略
南京金龙产品总监黄福良表示，在补贴下降的关键时期，新能源客车企业更加注重产品的优越性、独特性与市场竞争力。而抱团和联盟的发展模式不失为提高产品竞争力的一个好方法。因此，越来越多的新能源客车产业链上下游企业开始了抱团