日期:2016-04-05 17:03
复杂的混联式混合动力系统THS-Ⅱ说起。
THS-Ⅱ这套系统简单来说，既是串联结构，也是并联结构，通过整合两种结构的优势，令整套系统可以达到最高的工作效率。其最大优点是：在低速时，发动机可以切断同车轮的联系，让电动机直接驱动车辆前进。而高速时，系统可以直接驱动车轮，进一步降低能量转化而带来的效率损失。并且发动机既然可以在部分时段不驱动车轮前进，那就意味着发动机可以进一步调整进气结构，优化工作效率，这就是所谓的阿特金森循环。
那这套系统就没有缺点么？不，这套系统最大的缺点就在于过于复杂，并且在混