日期:2016-03-03 08:03
的利用了这个空间摆放电池，或许对于整车的操控也会因此有所改善。
秦EV300的挡位布局和混动版基本相同，需要注意的是电子驻车(手刹)键下面的P挡键很容易被忽略。因为秦的自动、智能化程度很高，如果不是临时停车，电子手刹和P挡键都确实用处不大。踩住刹车一键启动后，只要挂入D挡，车子会自动解除电子驻车(松手刹)。而到达目的地，直接点POWER关闭全车电源即可，车子会自动完成挂入P挡，拉起手刹的操作。
秦EV300选用的是160千瓦的电动发动机，百公里加速在7.8秒，和宝马I3的7.5秒非常接近。其动力性在目前量产的纯电动汽车领