日期:2016-03-03 08:03
经济模式下：总里程963续航里程253电池电量：84%时间：10:42
这是体验者本次试驾的最后一段路，实际行驶了2公里，续航里程减少了1公里。体验者想这就是电池电量进入了所谓很硬的那个区间。接下来跑的里程，很可能会把之前多掉的续航里程数补回来，可惜本人暂时没有时间继续测试了。从9点开始，到10:45结束。通过近两个小时的试驾体验，体验者对秦EV的总体驾驶印象是：动力强劲、底盘扎实、操控一般，续航里程中规中矩。
下面来简要的介绍一下秦EV的中控屏。(这部分是秦最有魅力，又是最让体验者头痛的地方，魅力在于如果你